每20秒就有一人在交通事故中丧生 道路交通伤害已成为伤害死亡首因
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每20秒就有一人在交通事故中丧生 道路交通伤害已成为伤害死亡首因

发布时间:2012/12/6  浏览数: 1143 次  浏览字体:[ ]
  

  2012年11月18日是世界道路交通事故受害者纪念日,今年的主题是“汲取教训,时不我待”。记者在由新探健康发展研究中心、世界卫生组织和全球道路交通安全合作伙伴举行的“汲取教训, 时不我待——11·18世界道路交通事故受害者纪念日”活动了解到,2012年全国发生较大交通事故574起,死亡2496人;重大交通事故24起,死亡361人;全国15省均有重大交通事故发生。目前,道路交通伤害已经取代自杀成为伤害死亡的第一位原因,年经济损失超过10亿元。

  世界卫生组织道路交通安全十国项目主任Brent Powis介绍,全球每20秒就有一个父亲、母亲、儿子、女儿、兄弟姐妹、同事和朋友在道路交通事故中丧生,他们都是整个家庭的支柱。2011年5月,联合国正式启动了“道路安全十年行动(2011-2020)”,其目标是拯救500万人的生命。中国也于2010年启动了全球道路安全十国项目,探索新的措施来应对超速和酒驾两个危险因素。

  中国疾病预防控制中心慢病中心伤害防控室主任段蕾蕾报告,2011年,全国共发生道路交通事故210812起,造成62387人死亡,237421人受伤,直接经济损失超过10亿。疲劳驾驶、超速、超载、违法占用对向车道、安全监管漏洞是造成事故的主要原因。伤害死亡人群中以男性为主,占74.21%,弱势道路使用者(包括非机动车驾驶员、乘车人和步行者)占66.23%。

  全球道路交通安全合作伙伴项目主任丁保国指出,据保守估计每发生1例交通事故死亡,常伴随30~45例外伤,而其中部分导致终身残疾者所需要的医疗和支持费用甚至超过死亡导致的直接损失。

  丁保国郑重提醒,大多数道路交通事故伤亡是可以预防的。过去20年间,许多高收入国家的碰撞事故和车祸伤亡人数已经锐减。这得益于对道路安全采用系统方法,即强调对环境、车辆和道路使用者的干预,如完善的道路设计和交通管理、提高车辆标准、速度控制、使用安全带、实行酒精限制等,而不是仅仅注重于旨在改变道路使用者行为的直接方法。

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