杭州电动车的危险度调查
您的位置:首页 >> 浏览文章

杭州电动车的危险度调查

发布时间:2010/11/19  浏览数: 945 次  浏览字体:[ ]
  打工者骑无牌电动车撞伤4岁男孩
涉嫌交通肇事罪被批捕
  很多人以为,骑电动车出行,就算撞了人,也算不上交通肇事罪,顶多赔钱了事。
  其实,不是这样的。平时骑电动车的人真要留神了,昨天萧山检察院的这起案子说的就是这个事——
  贺师傅,四川人,在萧山打工。今年10月27日晚上6点多,他骑着无牌的电动车,沿着萧山区党山镇由北向南行驶着,到大池娄村委南50米时,他撞上了一个4岁的小男孩……
  经鉴定,男孩构成重伤。
  事故认定为:贺某未取得机动车驾驶证,且明知灯光不好仍在夜间驾驶该车上道路,未注意避让行人,负事故主要责任。所以,昨天萧山检察院对以涉嫌交通肇事的罪名批准逮捕贺某。

为什么会是交通肇事罪?
  承办此案的检察官说,因为国家相关法规并未正式出台,所以电动自行车是否属于机动车一直是个充满争议的问题。但在法律界,什么样的电动车属于机动车辆,什么样的车不属于机动车辆,法律界人士是有个普遍认定标准。
  《电动自行车通用技术条件》规定:“电动自行车最高车速应不大于20公里/小时;整车质量,应不大于40公斤。”“本案中,贺某的车最高车速大于20公里/小时,质量也大于40公斤,所以他的车就是轻便电动摩托车,是属于机动车辆的。”

无证驾驶致人重伤属交通肇事罪
  另外,最高院出台过相关《解释》:交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:
  (二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;
  (三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
  (四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的。
  交警部门对电动车人群做了这样的分析:
  电动自行车骑车人大都是城市普通市民或者外来务工人员,收入水平一般。电动车不像机动车有第三者责任险和交通事故强制保险,发生事故后,不管电动车责任多少,所有赔偿金都需要责任人自己支付,但往往责任人并没有完全支付能力。巨额赔偿金对于绝大多数电动车骑车人来说,是一个天文数字。
  在事故处理过程中,如果电动车致人死亡或者重伤,而骑车人负事故主要以上责任,就要被追究刑事责任。
  一般情况下,在经济赔偿上到位的肇事者,法院在量刑时,会酌情考虑从轻处罚,但实际中有几乎没有电动车事故责任人能做到这一点。
  所以交警部门说,电动车造成的事故,真的能让人去坐牢。

电动车最容易撞上同向行走的行人
  交警部门给出的大部分电动车撞人事故特点:
  1.事故易发车辆:重量40公斤以上、速度20公里/小时的车辆,自重大,制动距离长;
  2.死者死亡原因:多是仰面着地,头部撞击地面后,脑部受到重创;
  3.事故易发形态:大多数是电动车撞上同向行走的行人,部分是撞上前方横过马路的行人;
  4.事故高危人群:死伤者主要是老人,也有少数7岁以下的小孩;
  5.事故责任人群:事故肇事的骑车人普遍为35岁以下的年轻人;
  6.事故易发时间:多为傍晚或夜间,少部分发生在早晨;
  7.事故易发地点:多在没有路灯或路灯光线昏暗的城郊结合部或城郊地区;
  总结:如果,你在视线较差的傍晚或夜晚,走在城乡结合部的道路上,遇到年轻人骑着一辆超重超大超速的电动车,而你又和他行进的方向一致,恰巧你是一位腿脚不太灵便的老人,或者你身边跟着一个蹒跚学步的幼儿,那么,事故发生的几率陡然增大。

以前,机动车撞死电动车主的事故多
如今,电动车撞死行人的情况多起来
  很多人都有骑自行车或行走时,差点被风驰电掣般电动车刮倒的经历。我自己骑自行车,每次在红灯起步的时候,都会很怕身后的电动车如离弦之箭嗖地往前蹿出来。如果我的自行车车把被电动车一钩一偏,就很可能和旁边的车辆发生擦碰。而且自行车车速比电动车慢,电动车会不断超车,安全隐患就增大了。
  根据浙江省公安厅交管局通报,2009年全省共发生道路交通事故23390起,死亡5689人,受伤25487人,直接经济损失8846.3万元。在这些事故中,有623人是骑电动自行车的,占死亡总数的10.95%。
  杭州交警支队近三年的年度事故总结中专门提到:电动车自行车事故快速上升,成为事故多发群体,成为事故新的增长点。这些涉及电动车的事故中,死亡事故不少。以往这些死亡事故大多是机动车与电动车相撞,骑车人死亡。但是渐渐的,电动车与电动车相撞、电动车与行人相撞,导致行人和骑车人死亡的事故现在多起来。
  2007年,杭州有新闻报道的电动车撞死人的事故至少有4起。
  今年,交警部门统计,电动自行车事故高发,有超过三成的事故是因为电动车骑车人将车开上了机动车道。超速行驶,或在发现紧急情况后刹车不及的约占事故的27%;不遵守信号灯指示、闯红灯的约占15%;骑电动自行车载人的占13%,逆向行驶的占6%。

夜晚骑电动车,多数人不开车前灯
它照射距离不远,好像没啥用
但足以让行人看见你,避免碰撞!
  以前,我晚上骑车出去经常不开车前灯,觉得路灯很亮,够了。家人每次都叮嘱我,晚上骑电动车一定要开车前灯,不要省这点电。你不想撞到别人,就要让别人很远就能看见你!
  杭州市交警支队负责人前两天也跟我说了同样的话。他说,为了省电,晚上在黑暗中不开车前灯的人挺多的,还有很多人骑车转弯时不打转向灯。
  需要重点提醒大家:电动车前灯光线看起来并不亮,照射距离不远,但它足以让行人远远地就能发现你,避免碰撞。尤其是城郊结合部,车前灯太重要了。千万不要因为想省电,而忽略了更重要的安全。 来源: 杭州日报
  友情链接  
宿迁律师网 宿迁房地产律师网 宿迁离婚网 宿迁刑事辩护律师网 沭阳律师网 宿迁律师网 宿迁人才网 新宿人才网
中国普法网 人民法院报 交通事故律师网 江苏省高级人民法院 交通事故网 宿迁劳动保障网 宿迁市公安信息网 新浪
北京交通管理局 宿豫区人民检察院 宿城区人民检察院 武汉交通事故律师 凤凰网 宿迁劳动律师网 宿迁知识产权律师网 车辆违章查询
设为主页  |  收藏本站 |