一方是未按规定设置安全防护设施，在高速公路上擅自拦车中断交通；另一方是驾驶着载有20多吨水泥的“病车”，在高速上以100公里的时速前行……今年10月27日中午，一场惨烈的交通事故发生在郑少洛高速上（本报10月28日曾进行报道）。
昨日，记者从检察机关获悉，随着“10·27”交通肇事原因被查明，这起导致8车连环撞造成4死10多伤的交通肇事中的两名责任人——在事故现场附近组织施工的负责人吴某和肇事半挂车司机王某，因涉嫌交通肇事罪，均被批准逮捕。
施工方擅自中断交通
半挂车刹不住撞向被拦车
经警方认定，此次事故共造成4人死亡10多人受伤。
据26岁的肇事司机王某供称：“我当时刚拐了个弯，车下了个小坡，时速约在100公里，等我发现前面的小车都是停在路上时，就赶紧踩刹车，但已经刹不住了。”王某说，他随即向右打方向，半挂车撞上护栏后，又连续撞了好几辆车，翻倒在路上。“我开车前没有吃饭，也没有喝酒。”王某说。
民警在现场取证时发现，在事故现场不远处，有工人正在进行龙门架移位施工。11月2日，施工现场负责人吴某被民警抓获。
警方在调查取证后认为，吴某在组织工人施工期间，在施工现场来车方向未按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施，在6公里+700米处擅自中断交通，将多辆机动车拦停，致使王某驾驶重型半挂车行驶至此处时与这些车辆相撞。
施工现场负责人和
半挂车司机被批捕
因涉嫌交通肇事罪，王某和吴某相继被警方刑事拘留。郑州市二七区检察院以涉嫌交通肇事罪，对王某和吴某批准逮捕。
“本案中，吴某违反道路交通安全法有关‘施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施’的规定，同时，还违反了有关‘道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时，应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施’的规定，未设置规范的安全警示标志和安全防护设施，最终酿成了惨剧的发生，因此，应以交通肇事罪追究其刑事责任。”办案检察官说。
同时，办案人员也指出，半挂车司机王某驾驶制动系统技术状况不正常的机动车上路，违反了道路交通安全法中有关“驾驶人驾驶机动车上道路行驶时，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”的规定，还没有按照操作规范安全驾驶，应和吴某一起对此次事故承担同等责任。 (记者 康锦)
